本文摘要：1月19、21日，一汽-公共ID.4 CROZZ和上汽公共ID.4 X相继宣布了补助后售价，并开始预售了。

1月19、21日，一汽-公共ID.4 CROZZ和上汽公共ID.4 X相继宣布了补助后售价，并开始预售了。出生自公共MEB纯电平台的它们，是以外洋版ID.4为蓝本打造，划分在南北公共投产的表兄弟。

对那些买新势力心里没底、以为合资选择不多、选特斯拉Model 3/Y又有压力的消费者来说，这对ID.4来得正是时候。可话说回来，总共10款车，名字里既有PURE、尺度续航、长续航，另有耀夜首发、初见，这都是什么鬼？该怎么选？要是你在为这些问题挠头，就接着往下看吧。离别“油改电”，我们智商online身为ID.家的首款车型，ID.3在欧洲的结果足以让公共嘴角上扬。

它从公布到量产履历了一波三折，可新平台、新技术为它带来的竞争力有目共睹，这些在全球车型ID.4上都有。虽然国产的ID.4兄弟车内设计小有差别，但数字化与智能交互的内核保留了下来。上图：ID.4 CROZZ；下图：ID.4 X除了5.3英寸液晶仪表、12英寸中控屏、电子怀挡等元素外，空调、多媒体音量、天窗开关、偏向盘两侧按键等都变为了触控操作，两者的中配以上车型都提供了30色气氛灯。有种坐进新势力车企产物的感受，跟印象中的公共车纷歧样了。

出生自MEB平台的家伙均接纳E3电子架构，其包罗舒适行驶、智能行驶和信息娱乐三大域控制器，加上车载以太网毗连，数据传输速度提升到了1GB/s。车机内嵌带智能语音识此外智慧车联4.0系统。

通过“你好，公共”叫醒车机，搜索目的地并提倡导航、找想听的歌等操作，直接说就行不用上手。内容来自酷我音乐、喜马拉雅和高德舆图等联网应用，还能在线查天气、航班等信息。

对话的历程中，中控台前部也有闪烁的LED光带，就像小鹏的小P、理想同学一样能和你呼应。与此同时，系统可绑定一个主账号和多个副账号，并能同步音乐喜好、收藏的小说等信息。跟海内新势力车企有差距，可这些功效在合资车上很少见。

AR-HUD是ID.4的亮点之一，除了能将导航提示信息与实景联合，并投射在你眼前外，还能显示车速、驾驶辅助系统和交通标志等信息。疾驰新一代S级上才有的体验，ID.4兄弟也有。可单独选装需要5000元，不如直接买带AR-HUD的版本，这点下个板块咱继续聊。

E3电子架构的数据处置惩罚能力不仅用在娱乐和人机交互上。搭配前后毫米波雷达、摄像头等传感器，IQ. Drive实现了L2+级“自动驾驶”。启用后IQ. Drive能同时控制前后车距，并在分道线清晰时让车辆居中行驶，跑远程更轻松。

包罗的功效有以下这些，不外它们不打包卖，凭据车型差别会提供其中的几项。-Travel Assist一键式全速域驾驶辅助系统-Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统-Front Assist前部防碰撞主动刹车系统（含CEB都会紧迫制动）-ACC自适应巡航系统（带跟停功效）-Lane Assist车道保持系统-Side Assist变道辅助-Road Sign Recognition交通标志识别系统-Rear Traffic Alert后侧来车预警功效ID.4 CROZZ和ID.4 X均提供了后驱和四驱两种驱动形式。

入门版输出功率和扭矩划分为125kW/310Nm，长续航后驱车型的扭矩跟前者一样，输出功率提升到了150kW。它们的四驱版总扭矩都是460Nm，不外ID.4 X的总功率到达了230kW，比ID.4 CROZZ的225kW稍高。在都接纳NCM811电芯的情况下，两者电池包容量和NEDC工况的续航体现也不尽相同。详细如下：-ID.4 CROZZ：尺度续航版为400km（55kWh）、长续航/耀夜首发版为550km（84.8kWh）、四驱版为500km（84.8kWh）-ID.4 X：纯净版为402km（57.3kWh）、长续航/初见版为555km（83.4kWh）、四驱版为520km（83.4kWh）左上、右上：ID.4 CROZZ；左下、右下：ID.4 X虽然两款车尺寸略有差别，但轴距都是2765mm。

加上MEB纯电平台不仅让车内更规整，后排中间通道也酿成了靠近纯平，车内空间比“油改电”车型有优势。此外，ID.4 X标配了自适应远近光、转向头灯等，前脸也更大气。ID.4 CROZZ出厂自带后排隐私玻璃，尾灯看上去还很精致。

固然，谁更投眼缘还是您说了算。买走心的低配or入手划算的高配？像智慧车联4.0系统、带透镜的LED头灯、雨量感应雨刷等设置，以及全车6气囊、泊车紧迫制动、智能胎压监测、驾驶员疲劳监测等宁静装备，在两款车上都是标配。不薄的根本、抢眼的科技、不俗的续航体现、出彩的订价计谋，让ID.4两兄弟在纯电紧凑型SUV市场站的很稳。

需要说明的是，部门车型可选装热泵空调，能缓解冬季开空调时的续航焦虑。可热泵空调、前风挡加热、雨刷加热喷口这三项是打包卖，要价9000元。同时这两位都是只提供全景天幕，全景天窗需要选装，ID.4 CROZZ除了最入门版外其他都可选，ID.4 X只有两个高配能选，价钱车云菌先卖个关子。

从产物定位来看，ID.4 CROZZ尺度续航PURE/长续航PURE+对标ID.4 X Pure纯净版/Pure+纯净长续航版。定位比力入门，续航里程个位数的差异不用care，适合对设置需要不高、想只管低价入手的朋侪。

只是平时代步、送孩子上学的话，车云菌推荐ID.4 X Pure纯净版。402km续航够用了，矩阵式LED头灯+前排座椅加热比ID.4 CROZZ标配的自适应巡航更常用。如果预算有限、想买续航更长的，可以选择ID.4 CROZZ长续航PURE+。

相比ID.4 X，除了“灯”的区别外，另有全速域自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功效。同时在ID.4 CROZZ尺度续航PURE基础上，多出了带感应开启/关闭的电动后备箱，单独选装要3000元，这么看长续航PURE+更值。这次ID.4兄弟都推出了纪念版车型，划分是ID.4 CROZZ耀夜首发版和ID.4 X 1st Edition ID.初见版。续航里程和各自的“长续航”车型一样，亮点在车内外有不少1st首发标识，这两位跟ID.4 CROZZ长续航PRO、ID.4 X Pro极智长续航版一起说。

ID.4 CROZZ耀夜首发版自带选装需要5000元的AR-HUD，却只比同系列的长续航PRO多了不到3000元。就算是选装AR-HUD的ID.4 X“1st”，还比“耀夜版”少了自适应巡航、全景影像等设置，所以限量888辆的ID.4 CROZZ耀夜首发版，值得冲一把。

没抢上的话，不妨思量一下ID.4 CROZZ长续航PRO。它和ID.4 X Pro极智长续航版都是各自的中配车型，比定位入门的PURE/PURE+多了偏向盘加热、前排座椅加热/推拿、前排手机无线充电、驾驶席座椅影象、自动防炫目后视镜等一系列设置。

适合预算相对富足，希望在科技、舒适性上有更好体验的用户。相比ID.4 X Pro极智长续航版，ID.4 CROZZ长续航PRO贵了4000元，同时增加了全景影像、自适应巡航、后视镜倒车下翻/自动收折、电池预加热、后排隐私玻璃等设置。虽然跟它对标的ID.4 X可选装自适应巡航，但其它工具是没法靠选装调停的。

另外，再加5000元选装AR-HUD的话，科技体验会更全面，思量一下？至于ID.4 CROZZ和ID.4 X的Prime四驱版，两者都标配了AR-HUD、10扬声器的哈曼卡顿音响系统，席卷了MEB平台的科技亮点。虽然从售价来看两者只差7000元，但ID.4 X Prime支持0元选装全景天窗。除了它，两兄弟里可选这项设置的车都需要加1000元，也就是两个顶配的价差是8000元。虽然四驱版ID.4 CROZZ提供了DCC底盘控制和三区空调，但思量实用性和性价比的话，ID.4 X四驱版更划算，况且还多了20km续航和5kW动力呢。

综合来看，标配智能车机系统的ID.4两兄弟，各款车型间有竞争，但更多的是相互互补，满足了消费者的差别需求。定位比力入门的Pure系列，续航要求不高的用户推荐19.99万的ID.4 X纯净版，而21.99万的ID.4 CROZZ长续航Pure+，是你在续航和预算里折中的选择。想体验更多科技设置的用户，能抢到“耀夜版”最好，抢不到就买23.99万的ID.4 CROZZ长续航PRO吧。

预算比力宽裕的朋侪，可以思量27.29万的ID.4 X Prime劲能四驱版，你想要的都全了，遇到湿滑路面四驱也比后驱有信心。车云小结作为导入海内的首款MEB平台车型，ID.4两兄弟上能看到公共在智能交互、数字化、驾驶辅助系统、电驱电控等多方面的最新技术结果。

同时用跌破20万的起步价、400-550km多种纯电续航里程、共10款车的富厚选择，踏入了对手不多的合资纯电紧凑型SUV市场。提倡了对合资小型纯电SUV的错位竞争，也让价位、块头相近的国产车后背发凉。现在“狼”不仅来了，还是一对。

对消费者来说，这10款车型设置起点不低、选择够富厚了。想买ID.4 CROZZ或ID.4 X的用户不妨思量一下车云菌推荐的四款。

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